Proiectul Pasajului Suprateran de la Oșorhei: O Realitate Aproape Finalizată
Într-o săptămână marcată de progrese semnificative, montarea grinzilor la pasajul suprateran de la ieșirea din Oșorhei spre Aleșd a început cu entuziasm. Acest proiect de infrastructură, așteptat cu nerăbdare de către șoferii care traversează zilnic una dintre cele mai aglomerate porțiuni de drum din județul Bihor, se află acum la un stadiu fizic de 60%, după ce lucrările au demarat pe 24 februarie 2025.
Detalii Tehnice și Beneficii pentru Comunitate
Pasajul, cu o lungime totală de 402 metri și o lățime de 10 metri, va include două benzi de circulație, facilitând astfel fluidizarea traficului. Proiectul nu se limitează doar la construcția pasajului, ci include și o intervenție în interiorul localității Oșorhei, unde se va construi o bandă suplimentară pentru viraj la stânga, destinată celor care vin dinspre Aleșd și doresc să vireze spre Copăcel. Această măsură este esențială pentru a reduce aglomerația și a îmbunătăți siguranța rutieră.
Inovație în Siguranța Pietonilor
Un alt aspect remarcabil al acestui proiect este modernizarea a șase treceri de pietoni din localitate, care vor fi dotate cu un sistem de iluminat inteligent. Acest sistem va crește intensitatea luminii în momentul în care un pieton se apropie, sporind astfel siguranța în traversare. O astfel de inovație este crucială, având în vedere numărul mare de vehicule care circulă zilnic pe acest sector de drum, estimat la 24.000 de vehicule.
Impactul Asupra Traficului Rutier
Până la finalizarea lucrărilor, traficul rutier a fost deviat pe Centura Oșorhei, iar pentru a menține legătura cu DN1 a fost amenajată o bretea provizorie. Această măsură temporară este necesară pentru a asigura continuitatea circulației, în ciuda inconveniențelor generate de lucrările în desfășurare.
Finanțare și Executare
Lucrările sunt realizate de o asociere de firme, având ca lider Freyrom, alături de Integrated Road Solutions S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Procons Group. Valoarea contractului se ridică la 28.236.923,35 lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027. Această colaborare între sectorul public și cel privat este un exemplu de bună practică în domeniul infrastructurii.
Concluzie
Pasajul suprateran de la Oșorhei reprezintă nu doar o soluție la problemele de trafic, ci și un pas important către modernizarea infrastructurii rutiere din județul Bihor. Cu fiecare etapă finalizată, comunitatea se apropie de o mobilitate mai eficientă și mai sigură, demonstrând astfel angajamentul față de dezvoltarea durabilă și progresul local.
Sursa: oradeaindirect.ro
