Acuzatii grave în politica românească
Președintele PSD Arad, Mihai Fifor, a lansat acuzații dure la adresa premierului Ilie Bolojan, susținând că acesta „pune frână” proiectului drumului expres Arad–Oradea. Această inițiativă, parte integrantă a coridorului strategic Via Carpathia, este considerată de Fifor un atac direct asupra dezvoltării Vestului României.
Un proiect vital pentru infrastructură
Într-o postare pe rețelele sociale, Mihai Fifor a subliniat că CNAIR a informat constructorii că lucrările nu vor demara mai devreme de martie 2027, invocând lipsa fondurilor, în ciuda faptului că proiectul beneficiază de acces la fonduri europene. Această întârziere este percepută ca o sabotare a unui proiect esențial pentru comunitățile arădene și bihorene.
Investiții în infrastructură: o prioritate ignorată
Fifor a evidențiat că, în perioada în care Sorin Grindeanu a fost ministru al Transporturilor, România a reușit să atragă sume record pentru infrastructura rutieră și feroviară. Proiectul drumului expres Arad–Oradea este un exemplu concret al acestor progrese, având contractul pentru lotul 1 Chișineu-Criș – Salonta semnat în mai 2024, cu o valoare de 2,32 miliarde lei fără TVA.
Un viitor incert pentru comunități
Cu toate acestea, actuala situație ridică semne de întrebare. CNAIR a anunțat că lucrările nu vor începe în termenul stabilit, ceea ce înseamnă că arădenii și bihorenii vor trebui să aștepte până în 2027 pentru a beneficia de o infrastructură modernă. Această întârziere nu doar că afectează dezvoltarea economică, dar și încrederea cetățenilor în capacitatea guvernului de a gestiona proiecte de amploare.
Critica austerității guvernamentale
Fifor a criticat abordarea austerității promovate de Bolojan, susținând că aceasta nu aduce beneficii în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii sau crearea de locuri de muncă. În opinia sa, România are nevoie de stimulente economice, nu de blocaje care să împiedice progresul.
Apel la unitate pentru dezvoltare
În contextul acestor provocări, Mihai Fifor a lansat un apel către toți parlamentarii arădeni, indiferent de apartenența politică, să se unească pentru a solicita premierului Ilie Bolojan să găsească soluții financiare pentru a nu bloca acest proiect crucial. El a subliniat că este vorba despre interesele cetățenilor, despre dezvoltarea regiunii și despre atragerea de noi investiții.
Oportunități de finanțare
Fifor a sugerat că, dacă premierul nu știe de unde să obțină fonduri, programul SAFE al Uniunii Europene ar putea fi o soluție viabilă. Drumul expres Arad–Oradea nu este doar o investiție în infrastructură, ci și o componentă strategică a mobilității militare și a proiectelor de dezvoltare regională.
Concluzie
În concluzie, situația drumului expres Arad–Oradea subliniază tensiunile din politica românească și nevoia urgentă de acțiune în domeniul infrastructurii. Este esențial ca liderii politici să colaboreze pentru a asigura dezvoltarea regiunii și pentru a răspunde nevoilor cetățenilor.
Sursa: oradeaindirect.ro
