Despăgubiri după trei decenii pentru deponenții CEC
Statul român a decis, după mai bine de 30 de ani, să ofere despăgubiri cetățenilor care, înainte de Revoluția din 1989, au depus bani la Casa de Economii și Consemnațiuni (CEC) pentru achiziționarea unui autoturism Dacia. Această măsură vine ca o încercare de a repara o nedreptate istorică, care a afectat mii de români ce și-au văzut economiile pierdute în haosul tranziției economice post-comuniste.
O sumă simbolică pentru un sacrificiu uriaș
Despăgubirea stabilită printr-un ordin recent al Ministerului Finanțelor se ridică la aproximativ 21.700 de lei, echivalentul a 4.400 de euro. Deși această sumă poate părea semnificativă, ea abia mai acoperă astăzi un avans pentru o mașină nouă, fiind departe de valoarea reală a sacrificiilor făcute de deponenți în anii ’80. La acea vreme, pentru a intra pe listele de așteptare pentru o Dacia 1300, românii trebuiau să economisească în jur de 80.000 de lei, o sumă considerabilă, adunată cu mari eforturi și privațiuni.
Un titlu de stat pentru o promisiune întârziată
Conform ordinului emis, despăgubirea va fi realizată printr-un titlu de stat emis pe numele BRD, cu scadența la 23 iunie 2025. Această soluție, deși tardivă, reprezintă o recunoaștere oficială a greșelilor trecutului și o încercare de a oferi o minimă compensație celor afectați. Este un gest care, deși insuficient, aduce o rază de speranță pentru cei care au așteptat decenii întregi o rezolvare.
Un context istoric al promisiunilor neîmplinite
Înainte de 1990, sistemul economic centralizat al României obliga cetățenii să depună bani în avans pentru bunuri de larg consum, inclusiv autoturisme. În cazul Daciei 1300, modelul emblematic al industriei auto românești, listele de așteptare erau lungi, iar livrările întârziate. După prăbușirea regimului comunist, mulți dintre deponenți nu și-au mai văzut nici mașinile, nici banii, pierzând astfel economiile de-o viață.
O reparație morală insuficientă
Ordinul Ministerului Finanțelor este, fără îndoială, un pas înainte în recunoașterea și repararea unei nedreptăți istorice. Totuși, valoarea despăgubirilor și întârzierea de peste trei decenii ridică întrebări serioase despre capacitatea statului de a proteja drepturile cetățenilor săi. Pentru mulți dintre cei afectați, această măsură vine prea târziu, iar suma oferită este departe de a compensa pierderile reale.
Un simbol al tranziției dificile
Cazul deponenților CEC pentru Dacia visată rămâne un simbol al tranziției dificile prin care a trecut România după 1989. Este o poveste despre promisiuni neîmplinite, despre sacrificii ignorate și despre lupta continuă pentru dreptate. Deși despăgubirile oferite acum nu pot șterge suferințele trecutului, ele reprezintă un semnal că, în cele din urmă, statul român încearcă să-și asume responsabilitatea pentru greșelile sale.
