AUTOSTRADA TRANSILVANIA: UN PROIECT ÎN PLINĂ EXPANSIUNE
Pe șantierul tronsonului Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte integrantă a Autostrăzii Transilvania (A3), activitatea este în plină desfășurare. Compania Construcții Erbașu a prezentat recent imagini care ilustrează intensitatea lucrărilor și mobilizarea echipelor implicate în acest proiect de amploare.
UN PROIECT DE IMPORTANȚĂ STRATEGICĂ
Reprezentanții Construcții Erbașu subliniază că pe acest șantier nu există momente de stagnare. „Liniștea n-a existat niciodată. Doar zgomotul utilajelor, ritmul echipelor și energia unei construcții care crește zi de zi”, au declarat aceștia, evidențiind angajamentul și determinarea echipelor de muncă.
FINANȚARE ȘI DURATĂ DE EXECUȚIE
Proiectul, care beneficiază de sprijinul Ministerului Transporturilor prin intermediul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), este finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Valoarea contractului se ridică la 884,12 milioane lei (fără TVA), iar durata de execuție este estimată la 18 luni.
ETAPE CRUCIALE ÎN DEZVOLTAREA PROIECTULUI
Recent, constructorul a anunțat intrarea lucrărilor într-o etapă esențială – montarea grinzilor, un moment-cheie în evoluția proiectului. Acest tronson, abandonat timp de 12 ani de compania americană Bechtel, revine acum în atenția publicului, iar progresele sunt evidente pe teren.
IMPACTUL ASUPRA INFRASTRUCTURII RUTIERE
Construcții Erbașu se află la primul său mare proiect rutier, iar mobilizarea actuală poate influența semnificativ termenul de inaugurare, stabilit pentru iulie 2026. Totuși, există posibilitatea ca deschiderea traficului să aibă loc mai devreme, spre finalul aceluiași an, în funcție de ritmul lucrărilor.
UN MESAJ PENTRU VIITOR
„Construim pentru viitor. În România” este mesajul care însoțește efortul echipelor aflate zilnic pe teren, un mesaj care reflectă determinarea cu care acest proiect de infrastructură devine realitate. Această inițiativă nu este doar o simplă lucrare de construcție, ci o dovadă a angajamentului față de dezvoltarea infrastructurii naționale.
CONCLUZIE
În concluzie, tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș reprezintă un pas important în revitalizarea infrastructurii rutiere din România, demonstrând că, atunci când se spune „se lucrează”, acest lucru se traduce în realitate. Proiectul nu doar că va îmbunătăți conectivitatea, dar va și contribui la dezvoltarea economică a regiunii.
Sursa: oradeaindirect.ro
