Investiție semnificativă în infrastructura feroviară
Recent, Guvernul României a dat undă verde unui proiect de lege crucial, care prevede contractarea unui împrumut de 300 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții. Această sumă va fi utilizată pentru reabilitarea liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, un demers esențial pentru modernizarea infrastructurii de transport din regiune.
Impactul împrumutului asupra bugetului național
Executivul a subliniat că împrumutul va contribui la acoperirea contribuției naționale și a deficitului bugetar generat pe parcursul implementării proiectului. Valoarea totală a investiției este estimată la 1,9 miliarde de euro, din care aproximativ 1,1 miliarde vor proveni din fonduri PNRR, restul fiind asigurat din bugetul de stat și veniturile proprii ale CNCF CFR SA.
Detalii despre proiectul de modernizare
Proiectul include electrificarea și modernizarea liniei feroviare, construcția a 18 km de cale ferată dublă, desființarea trecerilor la nivel nesigure și realizarea de pasaje denivelate. Aceste lucrări sunt parte integrantă a Master Planului General de Transport și sunt considerate priorități stabilite în colaborare cu Uniunea Europeană.
Termenul de finalizare și structura împrumutului
Finalizarea lucrărilor este programată pentru anul 2027, iar împrumutul de la BEI va fi accesat în maximum 10 tranșe, fiecare având o valoare minimă de 30 de milioane de euro. Acest împrumut va acoperi până la 50% din costul total al investiției, ceea ce subliniază importanța sa în realizarea acestui proiect ambițios.
Concluzie
Investiția în modernizarea căii ferate Cluj – Oradea – Episcopia Bihor reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea și eficiența transportului feroviar în această regiune.
Sursa: Oradea in direct
